
来源:上海证券报 作者:浦泓毅 赵一蕙 邵好 李兴彩 覃秘 王雪青 吴正懿 祁豆豆(本文来自于每经网)责任编辑:白仲平会议:2019银行APP评测内部研讨会时间:2019年4月3日(周三)报名:(010)82628888-6252/62676252
责任编辑:赵明首汽旗下GoFun出行陷虚标里程争议 风口冷却下共享汽车持久战怎么打?本报见习记者郑婷婷 记者张杰 北京报道在共享单车大战停息后,共享汽车也因为服务引发争议。近日,共享汽车GoFun出行的多位用户在社交平台上投诉,称GoFun出行存在车辆爆胎以及虚标里程数的行为。用户蔡先生表示,由于虚标里程数,导致自己驾驶的GoFun车在半路上抛锚,自己承担了200元的拖车费,之后在长达一个半月的和GoFun出行沟通过程中,GoFun出行官方人员一直拖延,没有给出具体解决方案。
“人民对美好生活的向往,就是我们的奋斗目标。”党的十八大以来,习近平多次郑重宣示。在党的十九大报告中,“以人民为中心”作为坚持和发展中国特色社会主义的基本方略加以明确。据统计,“人民”二字在党的十九大报告中出现了203次。在今年3月十三届全国人大一次会议重要讲话中,再次当选国家主席的习近平84次提到“人民”。
据了解,哈啰出行成立于2016年3月,2017年10月与永安行合并。天眼查数据显示,哈啰出行成立三年来,共进行了12次融资,最近的一次融资发生在2019年7月,投资方为复星集团和蚂蚁金服,投资金额近4亿美元。“2019年的共享单车行业发生了什么?大众的反应稍微慢半拍,依然停留在一两年前ofo发生的问题上,比如,过度投放、押金、乱停放,事实上,不管是哈啰出行,还是我们的同行,今年都在做精细化运营,提高自身造血能力。对这一领域,我们的判断是新能源化、数据化、共享化。” 哈啰出行联合创始人李开逐介绍,哈啰单车已经进入360个城市,在行业有50%以上的占有率,哈啰助力车业务进入260个城市,接近70%的市场占有率。“在上海,我们已经超过摩拜。”
责任编辑:鲍一凡华商基金:计算机细分领域发力重点关注金融科技■本报记者闫晶滢在过去两年,计算机行业跑输行业其他指数,而在市场下行的2018年,计算机行业却获得了整体边际改善,显示出明显的结构性机会特征,包括医疗信息化、云计算、自主可控、政务信息化等领域均出现有正收益表现的公司。
Lek告诉界面新闻,两年前接到凤凰号的订单时,因为场地不够,他还专门租了个工厂建造凤凰号。委托建造凤凰号的公司叫TC BLUE DREAM,总部在查龙码头附近,门脸小巧得像间便利店。该公司于2016年注册,注册资本为400万泰铢(约80万元人民币),泰国人100%持股,其中Miss Woraruk Ruekchaikarn占股97.5%。她的老公叫张文豪,是一名中国籍潜水教练。或许是这个缘故,凤凰号的客源基本都来自飞猪等中国旅游平台,只有少部分来自当地地接旅行社。